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對於明年起 台灣的大客車新車打造高度一律限制高度3.5米以下 你有何看法?[複製鏈接]

yashinbus 該用戶已被刪除
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樓主
發表於 2007-10-24 12:57 AM|只看該作者|倒序瀏覽
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很羨慕香港的雙層巴士   可是台灣卻是將車輛高度越限越低     可以運送的人數也越來越少    真是奇怪
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yashinbus 該用戶已被刪除
頭香
發表於 2007-10-24 01:01 AM|只看該作者
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台灣交通部門的說法是車身越低越安全    才不會翻車    那車身超低的F-1賽車還不是照翻    又何況台灣的貨櫃車   水泥預拌車不是都超過3.8米     很奇怪的台灣交通部    國際恥辱
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djin1314 該用戶已被刪除
3
發表於 2007-10-24 01:31 AM|只看該作者
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其實車子越大越重也應該越穩定,為什麼台灣沒有雙層巴士.....
倒反是大陸好像也開始流行雙層巴士了.....
我返大陸坐單層的,空間很迫小空氣極差,最重要是行車時唔穩定,很搖晃,不過也看到了有雙層車出現了,我猜想大陸巴士,很快也會全改為雙層的巴士...........
香港路面的車高度限制好像是5.5米,雙層巴士2層很穩定,空氣流通好空間也大,上山下斜也不太搖晃....
...
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test2006 該用戶已被刪除
4
發表於 2007-10-31 02:54 AM|只看該作者
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就我一些小小的看法~~
1 台灣很多公車線路都由大型巴士轉換成中巴甚至是小巴,一般時間大型巴士都坐不滿人了,換雙層徒增成本而已
2 台灣是盛產土石流&台風而且又多雨,因而容易造成路基鬆軟,雙層巴士重量比較重接地壓力也更高,更容易造成路面坍陷
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keratectomy 該用戶已被刪除
5
發表於 2007-11-7 01:45 PM|只看該作者
之前台北市有一條路線有用過雙層公車, 後來好像沒多久就停駛了. 大概是實際載客數和單層巴士相比差不了太多. 所以用單層來營運就很夠了. 至於巴士限高3.5米, 純粹就是安全考量吧. 基本上車身高度低, 重心也會比較低, 相對上比較好操控吧.




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whyc0907 該用戶已被刪除
6
發表於 2007-11-8 04:50 AM|只看該作者
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記得台北之前的雙層公車是忠孝幹線
有些道路須經過高架橋下,橋的高度太低
所以後來就不了了之

我覺得限制是對的
以前在汽車業待過,公司有小車.貨車.重型車輛.還有車體打造廠
盤點時有去過幾次車體廠,恰好有一批公車在打造中
後來在台北有搭過這車,結構實在有問題
一搖晃車身就吱吱叫
台灣的車體廠只考慮較型美觀,其他似乎不怎麼在乎
...
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phillau 該用戶已被刪除
7
發表於 2007-11-13 09:28 AM|只看該作者
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支持 不然到了燕子口您就得佔中線逗逗游

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bsttr 該用戶已被刪除
8
發表於 2007-11-13 03:23 PM|只看該作者

問題不在高度

現在使用中的大客車,都使用同一個檢驗標準
我覺得是一種垢病,像現在三軸客車可以打造3.8米
可是卻不開放下層,白白浪費空間
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發表於 2007-11-18 08:30 PM|只看該作者
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個人是認為算合理...
現在的大客車下層雖有空間但高度不夠無法載人...且應該會暈車...都只做行李箱用...
車身低也減低風阻...個人是認為車身太高應該也不適合高速行駛....(個人淺見)

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發表於 2008-9-6 10:26 AM|只看該作者
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擁有安全才擁有一切~~~因為安全重於一切




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發表於 2008-9-6 09:40 PM|只看該作者
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我覺得很好
雖然高視野好 可是碰到山路
相對的也較搖晃
高度不要那麼高 跑山路也比較安全

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clwang0202 該用戶已被刪除
12
發表於 2008-9-12 04:56 PM|只看該作者
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我的看法
高度不是問題
安全才是重點
要安全啦
只要安全就對啦

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Chieh122 該用戶已被刪除
13
發表於 2008-9-13 12:19 AM|只看該作者
因為台灣的車體高,但是重心也高。

香港的雙層巴士,都是原廠有測試,而台灣卻是進口底盤,在自己打車體。

再加上台灣不適合雙層巴士行駛,所以車體廠就搞出假雙層。

下層打了玻璃,但是卻不能坐人,變成一層半得奇怪高度。

為了避免這種情況,才會法規越來越嚴,其實這是有正面幫助的.............

倒是限制車齡比較無理,台北市公車只能使用8年就要淘汰,這樣子誰敢買好車來跑!?...
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發表於 2008-9-26 01:36 AM|只看該作者
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雖然我沒做過雙層巴士...

但我覺得是因為台灣大客車常出意外

因為大多數的大客車市買底盤  然後再做主裝  但是我不知道有沒有偷工

然後又有遊覽車轉彎時因重力不穩而翻落

因而交通部才會  實施這種政策的

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qazw741245 該用戶已被刪除
15
發表於 2008-9-27 12:58 PM|只看該作者
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台灣山多  轉彎重心會偏移   所以我覺得降低是不錯
我想一定有人說專跑市區就好了  但想想台灣業者會專跑市區嗎??
不會的  因有業者把遊覽車當公車 而公車當遊覽車在跑....
所以降低還是好...




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